Avec plus de 2 000 km d’itinéraires cyclables à explorer en Loire-Atlantique, Nantes s’impose comme un point de départ idéal pour les amateurs de deux-roues, quel que soit leur profil : cyclistes solitaires, couples, familles ou groupes d’amis. Balade à la journée, escapade d’un week-end ou voyage au long cours, la ville se prête à tous les formats. Sa grande force ? Permettre de rayonner sans organisation compliquée vers des paysages d’une diversité remarquable : les bords de Loire, l’Erdre, la Sèvre, le vignoble, l’estuaire, les marais ou encore le littoral atlantique.
Véritable carrefour cyclable, Nantes conjugue parcours urbains, itinéraires touristiques et grands axes de voyage. Voici une sélection des plus belles randonnées à vélo à découvrir depuis la cité des Ducs.
Les principaux parcours vélo autour de Nantes à la journée
Voici cinq itinéraires phares qui offrent chacun une lecture différente du territoire nantais, avec un retour en train possible pour la plupart d’entre eux.
- Boucle Nantes – Indre par les bords de Loire (34 km) : ce parcours suit La Loire à Vélo en rive droite jusqu’à Indre, avant de basculer sur la rive sud à La Montagne grâce au bac, puis de revenir par l’itinéraire sud. L’occasion de découvrir Trentemoult, ancien village de pêcheurs au caractère affirmé, et de profiter d’un beau condensé d’ambiances ligériennes.
- Nantes – Machecoul avec retour en train (50 km) : l’itinéraire emprunte la route n°2, repérée par une pastille verte, et traverse le Pays de Retz. Vous longerez les marais proches du lac de Grand-Lieu, puis des paysages de campagne ponctués de petits bourgs comme Saint-Mars-de-Coutais et Saint-Même-le-Tenu. Une sortie idéale pour une ambiance rurale et naturelle.
- Nantes – Clisson avec retour en train (34 km) : après avoir rejoint les bords de Sèvre à Rezé, vous suivrez La Vélidéale à travers le vignoble nantais, ses campagnes et ses petits bourgs. L’arrivée à Clisson, avec son château et son atmosphère italienne, constitue un véritable point d’orgue.
- Nantes – Ancenis avec retour en train (42 km) : ce trajet suit La Loire à Vélo, emprunte la levée de la Divatte et mène vers les rives vallonnées de Champtoceaux. Vous traverserez Oudon, village de caractère, avant d’atteindre le château d’Ancenis. Un itinéraire qui met en valeur le fleuve, les villages ligériens et le patrimoine historique.
- Nantes – Nort-sur-Erdre avec retour en train (36 km) : le parcours longe le canal de Nantes à Brest, passe par le port de Sucé-sur-Erdre, avec la signalétique de La Vélodyssée comme fil conducteur. Une ambiance paisible, marquée par l’eau, la verdure et les chemins doux.
Le Voyage à Nantes à vélo : une lecture culturelle et urbaine de la ville
Le Voyage à Nantes à vélo propose une découverte artistique, patrimoniale et architecturale de la cité des Ducs. En suivant la ligne verte tracée au sol, vous passez d’un lieu remarquable à l’autre : le Château des Ducs de Bretagne, le Passage Pommeraye, le Musée d’Art ou encore les Machines de l’Île.
Le parcours mêle patrimoine historique, art contemporain, ruelles anciennes et perspectives urbaines inattendues. Tout repose sur la surprise : une œuvre contemporaine, un détail d’architecture, une scène de vie nantaise. Chaque été, le parcours est enrichi et réactivé, ce qui renouvelle la découverte d’une ville qui ne cesse de se réinventer.
La Loire à Vélo
La Loire à Vélo est un itinéraire cyclable de 900 km qui suit le fleuve entre Saint-Brevin-les-Pins et Cuffy, dans le Cher. En Loire-Atlantique, ce tracé représente 110 km, dont environ 60 km aménagés par le Département. Le parcours traverse des paysages d’une grande variété : coteaux, villages ligériens, bords de fleuve et points de vue ouverts sur la Loire sauvage.
Pour franchir le fleuve entre Nantes et Saint-Brevin, vous pouvez utiliser les bacs de Loire gérés par le Département, avec deux traversées gratuites :
- entre Couëron et Le Pellerin ;
- entre Basse-Indre et Indret.
Le passage du pont de Saint-Nazaire à vélo est déconseillé, en raison de vents importants et d’un trafic routier dense. Pour traverser la Loire en sécurité, plusieurs solutions existent : la ligne de bus Aléop 317 (réservation conseillée), les taxis ou la navette estivale mise en place par les communautés de communes de Saint-Brevin et Saint-Nazaire.
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La Vélodyssée
La Vélodyssée constitue la partie française de l’EuroVelo 1 et s’étire sur plus de 1 200 km entre Roscoff et Hendaye, avec environ 80 % du parcours aménagé en site propre. En Loire-Atlantique, elle représente plus de 200 km et s’appuie sur plusieurs tronçons complémentaires : le canal de Nantes à Brest, La Loire à Vélo jusqu’à Saint-Brevin-les-Pins, puis Vélocéan Sud pour rejoindre les itinéraires cyclables vendéens.
L’itinéraire relie ainsi l’intérieur des terres, l’estuaire de la Loire et le littoral atlantique au sein d’un même grand parcours, parfait pour un voyage itinérant au long cours.
Vélocéan
Vélocéan est une véloroute aménagée le long du littoral atlantique de la Loire-Atlantique, sur 160 km. Son tracé relie la Vendée au Morbihan et joue un rôle majeur pour les parcours côtiers du département, entre plages, dunes, marais salants et stations balnéaires.
Une étude est d’ailleurs en cours pour repositionner la partie située au nord de la Loire plus près du rivage, afin d’offrir une expérience encore plus proche de l’océan.
Le canal de Nantes à Brest
Le canal de Nantes à Brest appartient au Département et se présente comme un havre de nature, de calme et de déconnexion. Les chemins de halage et de contre-halage ont été aménagés pour accueillir piétons, cyclistes et cavaliers, et constituent également une section de la Vélodyssée.
Le long du parcours, des équipements de confort ponctuent le trajet : bancs, tables de pique-nique et grandes terrasses en bois permettent de faire une pause, de se restaurer et de savourer pleinement le cadre.
La Régalante
La Régalante est une véloroute plus récente et plus courte, d’environ 275 km, qui relie Nantes au Mont-Saint-Michel. Elle se prête particulièrement bien à une randonnée de plusieurs jours, car elle combine patrimoine, petites villes et étapes modulables selon votre rythme. Une belle alternative pour celles et ceux qui souhaitent partir à l’aventure sans viser les longues distances des grandes véloroutes européennes.